המבנה הבסיסי של מלגזה חשמלית כולל בעיקר את החלקים הבאים: חלק כוח, שלדה, חלק עובד וציוד חשמלי.
חלק כוח
חלק ההספק של מלגזה חשמלית מורכב בדרך כלל מסוללה ומנוע סדרת DC. הסוללה מספקת חשמל, ואילו מנוע סדרת DC ממיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית כדי להניע את המלגזה. בשנים האחרונות, כמה מלגזות חשמליות חדשות אימצו מערכות דלק כפול או כוח כפול, מה ששיפר עוד יותר את הגמישות והיישום שלהן.
שִׁלדָה
השלדה היא המבנה הבסיסי של המלגזה, נושאת את משקל המלגזה כולה ומספקת פלטפורמת הפעלה יציבה. זה בדרך כלל מורכב ממסגרת, מערכת מתלים, מערכת כונן ומערכת בלימה. העיצוב והייצור של השלדה דורש כוח ויציבות מספיק כדי להבטיח שהמלגזה יכולה לפעול בבטחה וביעילות בסביבות עבודה שונות.
עובד חלק
החלק העובד הוא המפעיל הישיר של המלגזה לטעינה ופריקה של פעולות, בעיקר כולל מזלגות, גנטרי, מנגנון הרמה וכו '. המזלג משמש לאיסוף סחורות ולשאת סחורות, וה- Gantry תומך במזלג ומבין את תפקוד ההרמה שלו. תכנון החלק העובד משפיע ישירות על יעילות התפעול ויציבות המלגזה.
ציוד חשמלי
ציוד חשמלי כולל סוללות, תאורה, מכשירי אות אזהרה וכו ', המנהלים את הפעולה החשמלית של המלגזה. מערכת החשמל של מלגזה חשמלית צריכה להיות יעילה ואמינה כדי להבטיח את הפעולה הרגילה ואת הפעולה הבטוחה של המלגזה.
רכיבי מפתח אחרים
System מערכת העברה: מקבל כוח ומעביר אותו למערכת הנסיעות, בדרך כלל ישנם שני סוגים של מערכת הילוכים מכנית ומערכת הילוכים מכנית הידראולית.
System System : מאט או עוצר את המלגזה, בדרך כלל ישנם שלושה סוגים של בלימה ידנית, בלימת כוח ובלימת סרוו.
System System : גורם למלגזה לנוע לכיוון שהנהג רוצה, מחולק לשני סוגים של מערכת היגוי מכנית ומערכת הגה כוח.
רכיבים אלה פועלים יחד כדי להבטיח שהמלגזה החשמלית פועלת ביעילות ובבטיחות בסביבות עבודה שונות.
